ок, пусть будут силовые транзисторы, а по теме вопроса можете что-нибудь сказать?

интересно эти конденсаторы перегорают сразу в определённый момент, или получая понемногу перегрев в пиках нагрузки на них? может есть смысл не душить машину при разгонах, когда инвертор свистит

тоже интересно, например как достать и почистить этот испаритель