Про клапан vvti.
Недавно на мойке, пока в очереди стояли с мужичком пообщались. У него Toyota Ractis свежий. Как с японии привезли двиг работал не ровно и тяга слабая была. На сервисе сканировали, но ошибок не нашли. Развели на замену цепи - не помогло, сервис сказал что больше сделать ничего не могут.
Вообщем этот мужичек, сам в интернете нарыл, что может клапан vvti барахлит, благо там просто проверить. Скинул он фишку с него и машина поехала как новая. Замена клапана решила вопрос, только 20 тысяч на цепь впустую потрачены.
А сервис, кстати, самый крутой в городе.

Всем спасибо и с наступающим Новым годом!
Машиной буду заниматься после праздников, если чего найду, отпишусь.

Какие именно параметры отследить?
Сейчас снега навалило, поэтому по трассе проверить возможности нет.

Здравствуйте.
1. 2012
2. 150000, привезен весной этого года, пробег вроде реальный
3. Car Scanner, Hybrid Assistant
4. Techstream через openport 2.0
5. Ошибок нет и не было.
6. Специально не отслеживал, но вроде работал, в программах графики "прыгают".

Повышение оборотов при накате, на холодном двигателе происходит с 1300 до 1700 прыгают, а по ходу прогрева начинают и до 2000 прыгать,
держатся так секунд 5-10, и плавно до 1300 падают.
Климат всегда в "авто" на 20 стоит.

По обслуживанию: поменял свечи и почистил дмрв. На расход не повлияло, но работать стал мягче и по утрам без стуков заводится.
ЕГР, заслонку и инжекторы не чистил, топливные фильтры не менял.

С гибридной частью все впорядке, ввб проверил - все хорошо, и остаточная емкость, и разбег по парам.
А вот работа ДВС категорически не нравится. Нет визуально все впоряде: заводится без стуков в -27, работает тихо, масло не потребляет.
А динамика (на скоростях выше 80) и расход категорически не нравится. Сейчас, зимой, по городу, расход, с прогревами, составляет под 15 л. на 100,
(11 приус в этих же условиях потреблял не более 10, а когда был почти новый (10 лет назад) - не более 7).
Летом, по маленькому, ровному городу, при очень спокойной езде - 7л, На 11 спокойно 4,5 выходило.
По трассе динамика очень не устраивает. После 100, разгон какой то вялый, обгонять страшно (обгоны всегда делаю в режиме "тапка в пол"). (На 11 приусе до 120 км.ч всегда был уверен в обонах, здесь такого нет). Хотя, в отличие от 11, набранную скорость (140-150) держит хорошо и не напрягается.

Еще одна особенность: очень сильно видна разница бензина - на 92 динамика хуже и расход больше (проверял несколько раз).
11 приусу вообще было без разницы, на 98 разве что тише работал, а расход практически одинаковый.

Вообщем налицо проблема с двс, возможно и повышение оборотов с этим связано.

Ждем результатов проверки. У меня на альфе такая же беда, уже достало повышение оборотов при сбросе газа, и вследствие этого повышенный расход топлива.
До этого 10 лет на 11 приусе проездил такой бяки небыло.