Я машине работать не мешаю и все у моего авто нормально. Вы о своем беспокойтесь всезнающий FERMER, я всегда свои авто ремонтируют сам, на ветер деньги выкидывать нет желания. Если у вас там при замене свечей сразу бегут к вам в сервис чтоб подкормить вас бабками, то я свое авто ремонтирую сам, а если мне что-то нужно узнать то я зайду в интернет и все узнаю. И не нужно мне говорить что делать, а то я вам скажу куда идти.
Сервис называется ГИБРИД СЕРВИС ON.

Так вот у меня сопротивление показало 0.24, при покупки было 0.19. я снял чехол железный и черные накладки, были в основном минусовые клемы окисление, я их помыл почистил и всё. И все это бесплатно. А вот как они говорят обслуживание ввб , зачем ее обслуживать если она нормальная, простая трата денег. Как в этом гибрид сервисе говорят при чистки впускного коллектора прокладку нужно обязательно менять и пишут 1000р, зачем ее менять когда она вечная. Им этот хлам нужно спиливать вот и туоят все подряд.

В гибрид сервисе на диагностике, сказали окисление контактов, нудно чистить, у них это называется обслуживание ваб 5000р, я их почистил и все гуд. А 5 косарей отдавать не за что смысла не вижу. Машина работает нормально.

Приус завелся, ошибок нет, вентелятор чистый, проблема была в том что сначала не защелкнул до конца чеку, потом когда защелкнул, машина завелась, но вылез жёлтый треугольник потому что после того как защелкнул чеку не скинул клему на 5 минут, утром скинул клему и все гуд.

Да я не менял элементы, просто почистил контакты и всё, снял гайки и пластины медные, почистил их и поставил обратно аккуратно.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста после чистки контактов машина не заводилась, воткнул чеку до конца, машина завелась, но горит жёлтый треугольник и надпись проверить гибридную систему, подскажите что может быть, контакты все хорошо стоят, проводки целые.

Я так и сделаю, у нас тут 5 сервисов по гибридам есть

После диагностики мне ещё там сказали у вас бедная смесь так как забиты форсунки, мол нужно чистить , так вот я и думаю стоит ли туда ехать после замены клапана снова на диагностику если они толком ничего сказать не могут или поехать в другой гибрид сервис

На что ещё можно обратить внимание

Подскажите в чем проблема может быть у меня, в форсунках, или в чем ? Все чистил кроме форсунок