зарядить все бамбуки. ток зарядки 1-3 а. в процессе зарядки смотреть как держат нагрузку. нагружаете током 2-10а и сотрете падение напряжение.при току 2-3а падение не должно быть более 0.1вольта. если падение 0.2 вольта тоже пойдет но только чтоб завести машину.
далее можно попробовать бамбуки на большом токе 50-100а для этого берем провод 1.5 мм2 длинной 3 метра и этим проводом коротим бамбук и смотрим падение напряжения живой бумбук просядет до 6 вольт если просел до 4 вольт можно вскрыть оболочку и посмотреть равномерность посадки по элементам..если какой то элемент просаживается до нуля или дает пепеплюсовку думайте сами..паять или выкинуть. на разьем к термополоскам вешиете резистор 300ом. термополоски либо удалить или не прикручивать ваше дело крутить лишние 40 болтов на любителя. к сожалению провозившись 1-3 дня вы не получите ввб новую..но машина будет заводиться и ездить..на разгоне через 1-10 сек может загораться черепаха..может расти температура бамбуков до 60 градусов..загораться ошибки 2544 2540 .но при спокойной езде ввб может себя вести вполне адекватно.естественно 3 класс допуска по электрике(за разные бамбуке не хватайтесь). и все что вы делаете на свой риск.