Нужен трос стояночного тормоза на Приус 11 пруль

Здравствуйте! На Тойоту Приус, 10й кузов, 1999 г. в., хотелось бы приобрести:
1. Картер ДВС с поддоном
2. Корпус АККП с поддоном
3. Подрамник "голый", без рычагов и пр.
Доставка в Казань

Нужны два хороших б/у элемента ВВБ на 11й Приус

Доброго времени суток!

Нужна помпа инвертора на Приус в десятом (или 11м) кузове.

Ну как вариант - от 20ки. Ну вижу проблем ее туда вколхозить )

PDF из Техстрима: https://yadi.sk/i/26kZpSUW3LFUrX
Больше всего меня бесит постоянно появляющаяся
C2762 Engine Stall (Control Run)
Появляется она, когда температура двигателя в норме, как правило, когда машина стоит, но бывает и на ходу. Когда стоит, двигатель заглушен, а ВВБ из зеленой зоны переходит в желтую, но двигатель не стартует и не заряжает ВВБ. На ходу происходит то же самое. После нескольких "перезапусков" ошибка не пропадает, но машина ведет себя нормально. Предполагаю, что это следствие ошибок в ВВБ. Хотелось бы уточнения.
Эта появляется вместе с верхней:
C2678 Hybrid Battery Control System (во фризе)
А вот эти вроде бы новые:
C2679 Hybrid Battery Malfunction (во фризе)
C2667 DC/DC Converter Circuit
Последняя особе интересует
Вопрос: что происходит, как лечить и можно ли с этим ездить?

З.ы. Создал три темы с проблемами, по каждой системе отдельно. Вот тема про ВВБ: http://hybridservis.ru/forum/7-rubrica/31782-tema

PDF из Техстрима: https://yadi.sk/i/zdheHs6D33ZwGk
Тут все проще, я знаю, что ВВБ мне проще поменять, и эта ошибка у меня постоянно:
C2540 Hybrid Battery Cell Voltage
Но вот недавно появилась следующая:
C2500 Hybrid Battery Block Voltage Detection
Вопрос: что происходит? =)

PDF из Техстрима: https://yadi.sk/i/UKXz1m223LFUri
C1511 Torque Sensor1 Malfunction
C1552 PIG Power Supply Voltage Malfunction
C1553 PIG Power Supply Overvoltage
Проявляется в виде треугольника, P/S на экране, и отключении ЭУРа.
Предшествовало этому, вдруг откуда-то появившееся, слегка затрудненное вращение руля вправо, но только из центральной точки. То есть, поворачиваю руль влево, усилие нормальное, вращаю вправо до центра, так же с нормальным усилием. Дальше движение вправо уже с небольшим усилием, а обратно, влево - с нормальным.
Иногда, после включения зажигания все вроде бы ОК, ошибок нет, но руль дергается немного влево, а при попытке повернуть его вправо - все вышеописанное. Так же, пару раз удавалось проехать с рабочим усилителем, т. е. после включения зажигания ошибок не было, и ЭУР работал, но вправо слегка тяжелее.
Вопрос: что происходит, как лечить и можно ли с этим ездить?
З.ы. Все соединения проверил, все в норме. Последнее, что делал в машине - мойка двигателя.

Написав в поиске"топливный фильтр", понял, что топливный фильтр на 10ке все-таки меняется.
Единственное что не смог найти - номер "детальки"
Подскажите, пожалуйста, а то поведение машины указывает на недостаточное поступление топлива (проходил уже на других машинах)

Вылезла у друга вот такая ошибка:

Бустер пытается, жужжит, но, видимо, не создает необходимого давления (либо датчики не видят).
Ошибка (как и индикация на панели) появляется и исчезает в случайные промежутки времени.
Вопрос к Сергею Николаевичу: хана гидробустеру и цена на него, или же могут быть другие причины и нужна дополнительная диагностика?

З.ы. Друг зарегается, отпишет дополнительные симптомы =)

Доброго времени суток!
Имеем 10ку, с помирающей батареей. Т.е. если каждый день ездить - норм, несколько дней простоит - черепаха замучает.
Так вот машина неделю стояла, а давеча завелся я, думал сгоняю-ка в магаз... А не тут-то было. Сразу - черепаха (но на экране заряд 50%), а через несколько секунд обороты резко и значительно так подскакивают, вылазит треугольник и ошибка на фото:

Выключаю зажигание, завожу по-новой - то же самое. Скидываю клемму секунд на 10 - то же, минут на 10 - опять ты же ботва...
Оставил на ночь без клеммы. С утра завелась без проблем, начала гонять батарейку, грелась так около получаса, но черепаха не потухла. Потом тронулся и проехал только километра 3-4, выскочило все то же самое, пришлось буксировать обратно. Черепаха при движении то гасла, то загоралась.
З.ы. Когда возникает вся эта ситуация, то едет она о-о-очень медленно

А теперь вопрос: подскажите, люди добрые, что происходит, к чему готовиться, кроме батареи? Диагноста у нас в городе нет на 10ку (Казань), а если кто знает, подскажите, а?