Получается, что проблема в кислородном датчике B1S1. При проверке програмой Techstream в режиме DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / MONITOR INFO / MONITOR RESULT. Показывает на 02 Sensor не прошел проверку, подробнее в нем : RES RATE B1S1 is INCOMP.

Уважаемый Сергей Николаевич, так вы и не ответили на вопрос о ISC learning value. Камера сгорания чистая (как новая), все чистое (Дроссельная заслонка), ДМРВ новая. Так от чего зависит это показатель? Так может показатель 1.4 это лучше чем, 1.71? Это же расход литра бензина в сек.

Добрый день. "На самом же деле, мы должны проанализировать показания датчика расхода с имеющейся топливной коррекцией двигателя. Как это сделать- это тема отдельной статьи, которую в ближайшем будущем планирую сделать." Такая статья еще не вышла?

"мы должны проанализировать показания датчика расхода с имеющейся топливной коррекцией двигателя. Как это сделать- это тема отдельной статьи, которую в ближайшем будущем планирую сделать." Так вы написали про это статью?

Вот это нормальный расход. Если говорить про ежедневный расход, то нужно обнулять расход каждый день, а не ездить с летними показателями.

Так как решился вопрос с 1,71?