Добрый день!
Прошу помощи с решением проблемы с которой я столкнулся.
Есть машина Toyota Highlander 2009 Hybrid.
Немного предыстории:
Машина после ДТП - удар в перед с водительской стороны. После кузовных работ нужно было заменить некоторые детали по подвески.
Было заменено: все стойки, стойки стабилизаторов, передние рычаги, шаровые, рулевые тяги.
После замены деталей на бортовом ПК из ошибок было только ошибка одного датчика давления шины и криво стоял руль.
После выполнения сход-развала загорелась лампочка VSC.
Попытались сделать калибровку линейного клапана ABS, предварительно сделав reset memory. После чего на панели загорелась целая гирлянда из abs, vsc, brake.
И вот тут начались проблемы. Не могу выполнить калибровку этого линейного клапана, как я понял она не выполняется до конца- в techstream горят ошибки c1345 и c1368.
Тормоза работают, но как-то странно - машина тормозит, но когда полностью отпускаю педаль тормоза то происходит как будто какой-то небольшой рывок.
Саму процедуру сброса памяти и калибровки пробовал делать разными способами - перемычкой, девайсом товарища, и своим проводом mini vci + techstream.
При запуске калибровки в techstream идет отсчет, тормоза что-то там шуршат, лампочки abs и vsc быстро моргают, отсчет кончается - но какое-то движение тормозов какое-то время еще слышно, после чего обе лампочки просто начинают гореть смирно и ошибки не уходят.
Вроде все пункты выполняю правильно, машина на ровной поверхности, зажигание в IG( без ready), на паркинге. Пробовал подцеплять второй аккумулятор, обкладывать бустер мешком со льдом - без успехов. Всегда итог один и тот же - обе лампочки после моргания горят смирно.
Очень прошу помочь откалибровать этот злосчастный АБС т.к. новый блок стоит как самолет.
Грешу на неисправность блока АБС, но до первой попытки калибровки вроде все было норм.
Заранее благодарю всех за советы.
Прошу помощи с решением проблемы с которой я столкнулся.
Есть машина Toyota Highlander 2009 Hybrid.
Немного предыстории:
Машина после ДТП - удар в перед с водительской стороны. После кузовных работ нужно было заменить некоторые детали по подвески.
Было заменено: все стойки, стойки стабилизаторов, передние рычаги, шаровые, рулевые тяги.
После замены деталей на бортовом ПК из ошибок было только ошибка одного датчика давления шины и криво стоял руль.
После выполнения сход-развала загорелась лампочка VSC.
Попытались сделать калибровку линейного клапана ABS, предварительно сделав reset memory. После чего на панели загорелась целая гирлянда из abs, vsc, brake.
И вот тут начались проблемы. Не могу выполнить калибровку этого линейного клапана, как я понял она не выполняется до конца- в techstream горят ошибки c1345 и c1368.
Тормоза работают, но как-то странно - машина тормозит, но когда полностью отпускаю педаль тормоза то происходит как будто какой-то небольшой рывок.
Саму процедуру сброса памяти и калибровки пробовал делать разными способами - перемычкой, девайсом товарища, и своим проводом mini vci + techstream.
При запуске калибровки в techstream идет отсчет, тормоза что-то там шуршат, лампочки abs и vsc быстро моргают, отсчет кончается - но какое-то движение тормозов какое-то время еще слышно, после чего обе лампочки просто начинают гореть смирно и ошибки не уходят.
Вроде все пункты выполняю правильно, машина на ровной поверхности, зажигание в IG( без ready), на паркинге. Пробовал подцеплять второй аккумулятор, обкладывать бустер мешком со льдом - без успехов. Всегда итог один и тот же - обе лампочки после моргания горят смирно.
Очень прошу помочь откалибровать этот злосчастный АБС т.к. новый блок стоит как самолет.
Грешу на неисправность блока АБС, но до первой попытки калибровки вроде все было норм.
Заранее благодарю всех за советы.
